Las bombas de vacío de paletas rotativas son ideales para una amplia gama de aplicaciones de bajo y medio vacío, como las de laboratorio general y químico, análisis, liofilización, ingeniería de procesos, etc. Una bomba de paletas rotativas funciona mediante desplazamiento positivo, es decir, cuando los volúmenes de aire o gas están confinados dentro de un espacio cerrado y se comprimen cuando el espacio se reduce mecánicamente.
Componentes de la bomba de vacío de paletas rotativas
Una bomba de vacío rotativa típica se compone de una carcasa, un rotor y una serie de paletas que se mueven radialmente, que se presentan en versiones de funcionamiento en seco o lubricadas (estas últimas son las más utilizadas en la mayoría de las aplicaciones industriales). El rotor suele ser la única pieza de la bomba de vacío de paletas que se mueve continuamente. También hay una cámara de trabajo dentro de la carcasa, que está dividida en dos compartimentos separados por el rotor y las paletas. Muchas bombas de vacío de paletas también incluyen una válvula de entrada como elemento de seguridad.
Las bombas de vacío de paletas rotativas están disponibles en versiones de una y dos etapas. Las etapas se refieren al número de veces que se produce la compresión. Las bombas de dos etapas también pueden alcanzar una presión más baja que las de una sola etapa, debido a que el gas sólo se admite durante la etapa de alta presión.
Beneficios de las bombas de vacío de paletas rotativas
La mayoría de las bombas de vacío de paletas rotativas son capaces de manejar líquidos finos a una presión relativamente alta. La extensión de las paletas durante el funcionamiento ayuda a compensar el desgaste. Una bomba de vacío rotativa lubricada con aceite también puede funcionar en seco durante cortos periodos de tiempo, lo que puede reducir el consumo de aceite y el coste total. Las bombas que funcionan en seco, en particular, son muy rentables en cuanto a su propiedad y funcionamiento y son conocidas por ser muy respetuosas con el medio ambiente.
Mantenimiento de la bomba de vacío de paletas
Una bomba de vacío de paletas rotativas es relativamente fácil de mantener. Las paletas tienden a desgastarse con el paso del tiempo: deben sustituirse cuando su longitud sea un cuarto de pulgada menor que cuando eran nuevas. También debe sustituir los cojinetes si observa alguna holgura en ellos. Si un cojinete nuevo no encaja bien en el eje, lo que es un problema bastante común en la sustitución de los cojinetes de la bomba de paletas, es probable que haya que soldar y mecanizar el eje. Las juntas desgastadas deben repararse lo antes posible, ya que es la principal causa de fallo de las bombas de vacío de paletas.
